X-1A為航材供應中心，地上7層，地下3層，建築高54.5m，地上建築麵積47270.78㎡，占地麵積為8028.22㎡；X-1B高層塔樓為航空業務配套用房，地上39層，地下3層，建築高200m，地上建築麵積92369.59㎡，占地麵積4917.62㎡。塔樓最高約200m（鋼柱至頂標高194.38m），為框架-剪力牆結構，最厚鋼板達到50mm，總計用鋼約10213t。
本項目塔樓鋼結構采用核心筒-鋼框架結構，外鋼框架底標高-16.3m，頂標高194.38m。根據工程特點以及塔吊起重性能，地上鋼柱按兩層或三層一節進行分段。核心筒與外框結構采用"不等高同步攀升"流水施工。X-1B塔樓下部采用自由高曲麵網格結構，總長約為176m，寬度約為12～50m，鋼網格最大安裝高度為79.25m，總投影麵積約為5604㎡。
項目名稱：上海國際航空服務中心（X-1）地塊項目

本工程高壓測試塔柱為鋼格構柱，鋼柱達44.5米，最大跨度41.4米，為插入式柱腳，杯口基礎，屋麵板長度超過70米。在格構柱下部主肢有槽鋼及角鐵組合截麵構成，整體強度弱情況下施工，解決起吊過程中力傳遞平緩性，降低鋼柱被折的風險，超高空焊接，焊接難度大，杯口開口小，深度深的同時。還需解決屋麵板在屋麵成型後，人力搬運產生大量的人工，且容易造成板材折損，以及確保後期維修工人安全的前提下，避免的屋麵開洞造成漏水隱患等問題。

蘇州中心工程鋼結構主要由中庭桁架結構、中庭裝飾樹、溜冰場屋麵、大鳥形屋麵等部分組成。中庭桁架結構為多層大跨主次平麵桁架結構，桁架最大跨度 53.1 米，最大安裝標高 38.5 米，通過12組桁架柱與基礎承台進行連接。大鳥形屋麵結構主要由屋麵網格、樹形支撐柱、V 型支撐柱及側麵水平支撐杆等結構組成。屋麵網格杆件均采用了箱型截麵型鋼，杆件與杆件之間連接節點采用了鋼管節點，通過鋼管節點與杆件間焊接連接。樹形柱及V 型柱等均為支撐屋麵網格的支撐結構，均采用鋼管結構形式。柱底與混凝土樓層柱頂連接，柱枝通過鉸接或剛接等不同形式與網格節點進行連接。側麵水平支撐杆主要支撐立麵網格結構，一端通過埋件連接於結構樓層上，另一端連接於網格結構上。

本工程辦公樓中庭大高差高大懸鏈狀柔性鋼構屋蓋安裝。兩端差異沉降條件下2300t巨型桁架高空安裝施工。巨型桁架連接主輔樓間較大差異沉降尚未穩定的條件下的施工安裝，解決體量大、構件重、構造複雜、淩空安裝等的同時，還需解決由於兩端擱置點不均勻沉降致使鋼結構大桁架內部產生額外附加應力的問題；l M形預應力空間索結構屋架構造複雜、安裝高度較高、構件截麵尺寸較大、節點不規則、鋼管（鋼棒）相貫線焊縫量大、安裝精度要求較高、鑄鋼件形式多樣繁雜、鉛芯橡膠支座應用、預應力鋼結構控製嚴格。